Comme nous le savons tous, la réduction de la vitesse et l'arrêt du moteur dans le système de contrôle de fréquence sont réalisés en réduisant progressivement la fréquence. Au moment de la réduction de fréquence, la vitesse synchrone du moteur diminue également, mais en raison de l'inertie mécanique, la vitesse du rotor du moteur reste inchangée. Lorsque la vitesse synchrone est inférieure à la vitesse du rotor, la phase du courant du rotor change de près de 180 degrés et le moteur passe d'un état électrique à un état générateur. Afin de protéger le moteur et de consommer l'électricité produite, nous utilisons souvent des résistances ondulatoires dans le moteur. Les résistances d'ondulation utilisent des ondulations verticales de surface pour faciliter la dissipation thermique et réduire l'inductance parasite, et choisissent également des revêtements inorganiques ignifuges pour protéger efficacement le fil de résistance du vieillissement et prolonger la durée de vie.
Dans l'ascenseurrésistances de freinage, les résistances en alliage d'aluminium sont plus résistantes aux intempéries et aux vibrations que les résistances ondulées, et sont également supérieures aux résistances squelettes en porcelaine traditionnelles. Dans les environnements de contrôle industriels difficiles, les résistances en alliage d'aluminium sont souvent choisies. Il est facile à monter de manière étanche et peut également être équipé de dissipateurs thermiques. Selon la situation, les environnements d'ascenseur peuvent également choisir d'utiliser des résistances en aluminium. Cependant, en général, la plupart des marques d'ascenseurs privilégient les résistances en alliage d'aluminium, ce qui peut rendre l'ascenseur plus sûr en termes de post-maintenance et avoir une durée de vie plus longue.
Sous différentes exigences, des résistances en alliage d'aluminium et des résistances ondulantes sont utilisées dans les ascenseurs. Dans de nombreux cas, les résistances de freinage des ascenseurs doivent fonctionner de manière stable pendant une longue période. Par conséquent, de plus en plus de fabricants d'ascenseurs choisiront des résistances en alliage d'aluminium comme résistances de freinage pour les ascenseurs, ce qui peut réduire le nombre de réparations, assurer la sécurité des ascenseurs et assurer le bon fonctionnement des moteurs.
