Dans le variateur de fréquence, freinage rapide du moteur ou arrêt précis, utilisant généralement un freinage assisté et un freinage par récupération. Pour le mode de freinage assisté, le couple de freinage requis par le système est inférieur à 20 % du couple nominal du moteur et le freinage n'est pas rapide, il n'y a pas besoin de résistance de freinage externe, et seule la perte active interne du moteur peut rendre la limite de tension côté CC inférieure à la valeur d'action de la protection contre les surtensions. Il faut au contraire sélectionner une résistance de freinage pour dissiper cette partie de l'énergie régénérée par le moteur. Afin de réaliser un freinage électrique, le côté CC de l'onduleur doit être équipé d'un circuit de détection de tension pour détecter la tension du condensateur afin de réaliser un freinage énergétique.Résistances de freinagesont largement utilisés dans divers produits électroniques.
Lors d'un freinage avec résistance de freinage externe, la résistance externe doit être capable d'absorber 80 % de l'énergie électrique transformée par l'énergie potentielle de charge, dont 20 % peuvent être consommés à travers le moteur sous forme de dissipation thermique, à ce moment la valeur de la résistance de freinage devient plus petite, si le moteur est décéléré à plusieurs reprises, la sélection derésistance de freinagela puissance nominale est différente. En cas de décélération non répétée, la résistance de freinage du temps intermittent (T-tS) > 600 s. Utilisez habituellement la résistance à service continu, lorsque le freinage intermittent, la puissance admissible de la résistance augmentera l'application du choix correct de la résistance de l'unité de freinage peut raccourcir le temps d'arrêt libre des grandes charges d'inertie pour obtenir un arrêt rapide ou un arrêt précis ; Les charges énergétiques peuvent également être réduites pour obtenir un fonctionnement régénératif.
La conception de l'unité multifonctionnelle de l'atelier d'électrolyse de certains clients n'a pas envisagé l'ajout d'un onduleurrésistance de freinage, ce qui entraîne un long temps d'arrêt libre et une longue distance de dérapage de la grosse voiture, ce qui représente un danger caché de production et d'exploitation ; il est difficile de réaliser un positionnement précis des chariots à outils et des chariots en aluminium, ce qui affecte l'efficacité du fonctionnement. Après l'installation des résistances de freinage, les problèmes ci-dessus sont résolus. Cependant, il convient de noter que, lors de la sélection de la résistance de freinage, non seulement pour tenir compte des exigences de sélection de la résistance de freinage du variateur de chaque fabricant, mais également en fonction des exigences de contrôle de l'utilisateur et de l'utilisation de différents environnements, il faut passer par la vitesse , couple et autres mesures, puis calculez la sélection correcte de la résistance de freinage, afin de répondre aux exigences de contrôle de l'utilisateur.
