Comment obtenir les solutions pour la résistance de freinage dans l'industrie de l'énergie des onduleurs

Comment obtenir les solutions pour la résistance de freinage dans l'industrie de l'énergie des onduleurs

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Les onduleurs sont de plus en plus populaires sur le marché, parlons donc duRésistance de freinagesolutions d'application dans l'industrie de l'énergie des onduleurs.

Avec la popularité croissante des automobiles, lorsque vous travaillez dans des endroits où il n'y a pas d'alimentation secteur ou que vous voyagez, vous pouvez utiliser l'alimentation de l'onduleur pour connecter la batterie de la voiture afin de faire fonctionner les appareils électriques et les outils électriques. Par conséquent, l’onduleur, en tant que convertisseur de puissance DC-AC utilisé dans la mobilité automobile, apporte beaucoup de commodité à nos vies et constitue un incontournable pour les propriétaires de voitures. Une alimentation par onduleur est également appelée onduleur.

2023.12.22

C'est un appareil qui peut changer sa fréquence. Il peut réaliser une entrée CC puis une sortie CA. Le principe de fonctionnement est le même que celui d'une alimentation à découpage, mais la fréquence d'oscillation se situe dans une certaine plage. Par exemple, si la fréquence est de 50 Hz, la sortie est pour AC 50 Hz.

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Les résistances de freinage sont généralement divisées en deux types, l'un est une résistance bobinée haute puissance à tube en céramique, et l'autre estRésistance de freinageavec un radiateur intégré. Il est principalement utilisé dans les systèmes mécaniques où l'onduleur contrôle l'arrêt rapide du moteur. Aide le moteur à convertir l'énergie électrique régénérée générée par un arrêt rapide en énergie thermique.

Dans le même temps, pendant le processus d'arrêt rapide du moteur, en raison de l'effet d'inertie, une grande quantité d'énergie électrique régénérée sera générée. Si cette partie de l'énergie électrique régénérée n'est pas consommée à temps, elle agira directement sur la résistance de freinage et convertira l'énergie électrique régénérée pendant le processus de freinage rapide du moteur directement en énergie thermique, de sorte que l'énergie électrique régénérée ne soit pas réinjecté dans l'alimentation de l'onduleur et ne provoquera pas de fluctuations de tension du réseau, garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'alimentation de l'onduleur.

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